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目前市場中受到用戶歡迎的電動平車的主要特點(diǎn)可以概括為：工作臺面溫度不變形，實(shí)荷載重系數(shù)高等。大家都知道，所謂電動平車，其實(shí)主要用應(yīng)用于兩跨車間與車間之間的運(yùn)輸，為用戶的輸運(yùn)工作提供了便利。
到目前為止，其實(shí)電動平車在國內(nèi)機(jī)械運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)應(yīng)用和發(fā)展了二十多年。由于行業(yè)水平不斷提升，而且其在運(yùn)輸物流系統(tǒng)中的地位也越來越重要。那么，你知道該設(shè)備在運(yùn)行過程中，其的動力主要取決于哪些因素嗎？下面我們就來為大家介紹一下這方面的知識，一起來看看吧！
通常情況下，如果該設(shè)備的載重越大，那么電機(jī)需要的功率也就越來越大。電動車主要是借助電機(jī)來帶動的，因而其所為整機(jī)的源動力，那么自然和設(shè)備的動力有著密切的關(guān)系。為了滿足運(yùn)輸要求，因而電機(jī)的轉(zhuǎn)速很快，扭矩很小，而平車的車輪轉(zhuǎn)動就是依靠提供給它的扭矩才得以實(shí)現(xiàn)的。
這也就意味著，如果扭矩過小就無法滿足使用上的要求。所以，電動平車的傳動系統(tǒng)其實(shí)是由電機(jī)和減速機(jī)共同完成的。減速機(jī)有一定的傳動比，電機(jī)帶動減速機(jī)轉(zhuǎn)動，如此一來，減速機(jī)的輸出軸的轉(zhuǎn)速就減小了。不過減速機(jī)傳動不會影響到運(yùn)行功率。因而，減速機(jī)在降低了運(yùn)行速度之后，同時增大了輸入到上的扭矩。
由此可見，其實(shí)電動平車動力主要取決于電機(jī)功率和減速機(jī)這兩大因素。由于電動平車各結(jié)構(gòu)的高性價(jià)比配置，因而可以有效的延長了其的使用壽命，同時還具有安全系數(shù)高、便于維修、外形美觀等優(yōu)勢。
